ブログもBBSも移転します。
多分もう使えるようになっていると思いますが、不具合あれば教えて下さい。
http://scuderia-colnago.com/memberそれとチームウエアのご予約を始めます。
イタリアのパレンティーニで作ってもらえる事になりましたので当初の価格より少し高くなってしまいましたが良い物なのできっと満足して頂けると思います。
ご予約はこちらから↓
チームウエア予約フォーム詳細はこちら↓
http://www.euro-works.net/team
奈良に越してきて８回目のサイクルミーティング
今年一番の寒さとの予報の中予想外の、しかも多分新記録の２７名の方にお集まり頂きました。
ワイワイガヤガヤを通り越し一種異様な雰囲気を発散させながらの３時間ほどのサイクリングとなりました。正直びっくり！そして興奮気味な半日でした。
コースは秋から始めた「土曜練」でも使用する登りメインのコースです。
土曜練では２時間ほどですが、休憩も取りながら３時間、法隆寺から国道168付近の裏道で東山まで行き、フラワーロードで十三峠を目指します。
信号ではぐれたりもありましたが無事全員で登り始めます。
今回はツーリング班長が引率しながらの「ちょっとマジ走り班」と私率いる「とりあえず完走しよう班」でコースも分けながらの走行です。
マジ班は十三峠もチャレンジして、完走班は遅れながら登り口で合流、そして信貴山のどか村を目指して全員で再出発という感じです。
今回は人数が多すぎて全員の方とじっくりお話出来ませんでしたが、あちこちで新しい輪が出来て盛り上がっている様子はとても良い感じでした。
サイクルミーティングはそういう出会いと情報交換の場になればいいな〜と思っていたのですごく充実感がありました。
そして今年最後のミーティングになりましたが、半年ちょっと８回のサイクルミーティングにご参加頂きありがとうございました。
来年ももっとたくさんのサイクリストの方々同士が出会えるイベントになるように色々考えて行きたいと思います。
お暇な時は是非お誘いあわせの上ご参加下さい。
そして引き続きユーロワークスもよろしくお願い致します。
来年は法隆寺スタート以外のコースも考えていますのでお楽しみに。
次回は１月６日の予定です。
寒いので１０時スタートの１時間くらいのコースにしようかと思っています。
まぁ走り始めって事で新年のご挨拶ですね。
お時間あれば是非ご参加下さい。
お正月休みは１２月３０日〜１月５日のつもりです。
６年振りのNEWバイク！完成しました。
いや〜たまりにたまったノウハウをこの１台に注ぎ込みましたよ（うそ）〜〜
フレームはEXTREME POWER、なんといってもコルナゴ最高峰のフレームです。
自分に使いこなせるかは全く関係無い！カッコイイ物が欲しいのだ的発想で選びました。
今年の初めにNEWバイクを作ろうと決心して何にしようかと考えてみました。
最初は長くC40に乗ってきてその後継のC50で行こうと思っていたんですが、あまりにも「芸が無い！」同じ感覚でのれるフレームに乗っても感動も薄いだろうと考えを改め、スプリンターになりたいならPOWER！で攻める！
まぁ一大決心な訳ですよ。もちろん嫁には内緒で計画は進めてました。
結局４月頃かなオーダーいれました。
コンポはケンタウルくらいで・・・と思っていたのに結局レコード。
お客さんに「やっぱレコード組んだの置いておいた方が良いよ〜〜」の一言で決定。
値上げ前に一式購入！同時期にいつ来るか解らないと言われていたシャマルも注文。
これは今も来ず・・・
まぁ残りのはフレームが来たら考えようと。
で遅れながらも１１月にフレームがきてから色々考えて組みました。
でもやっぱりホイールだけまだ来てません・・・（泣
〜Spec〜
フレーム Extreme-power ST02
コンポ カンパ レコード・・・贅沢品
ペダル カンパ レコード・・・やっぱり耐久性重視
ハンドル チネリ RAM Bar（VRC）・・・初カーボンハンドルでも丸バー
ステム 内緒・・・詳細はお店で
ピラー USE エイリアン・・・アルミ軽量
サドル selleITALIA SLRホワイト・・・結局愛用SLR
ホイール MAVIC COSMIC ELITE・・・とりあえず持ってた激重ホイール
タイヤ VREDESTEIN FORTEZAA QUATTRO TRICOMP・・・初めて知ったメーカー
チェーン WIPERMANN connex1009 質実剛健 愛用connex
ワイヤー CLARK'S Prelub・・・これも愛用かなり良い！
＆ガラスコート＆プーリーチューン・・・詳細はお店で
レースに使っているZIPP303を前後入れての重量は約6.5kg！！軽い！
とうとう7kg以下の自転車作っちゃった。時代は変わるよね〜
なにも特別な事してないのに6.5kg・・・
そして今回こだわった事は・・・
とうとうカーボンハンドルを使ってみたのとポジションを少し変更してハンドル高を上げてみた事くらいです。
C40に比べて、そしてカタログ値よりヘッドチューブが10mm長い・・・
そんな〜〜って感じですがこれに決めたのでこれでポジションを出していくしかないと前向きに。
でとうとう初練習！
朝から暖かそうだったのNEWバイクで走ってきました。
工具をポケットに入れて（スペアチューブ忘れて）ポジション出しながら１時間半ほど。
初乗りの印象は・・・
登りでじっくり踏んでいると結構固さを感じます。
平地で廻してみるとモーター的に廻ります。←これも固いからだと。
中速域から目一杯踏んでみるとあらあらドンドン加速します。
高速でのダウンヒルもかなりしっかり踏ん張ってくれます。
はっきり言ってこりゃ良い！！
これから色んな感じで試してみてインプレ出来るようにしておきます。
Powerに興味のある方は是非なんでもお尋ね下さい。
それと意外や意外「VREDESTEIN FORTEZAA QUATTRO TRICOMP」
このタイヤしなやかで良かった。乗り心地が良い！
初めて使うメーカーだけどじっくり試してみたいタイヤです。
実は自分の好みは堅めのタイヤ。跳ねても良いのでシャッキっと走ってくれる方が好き。
でもこれは結構気に入った。機会があれば試してみて下さい。
